Tìm hiểu về chi phí vận tải đường biển hiện nay

Phí vận tải đường biển là yếu tố then chốt trong việc lập kế hoạch xuất nhập khẩu hàng hóa. Tùy theo tuyến đường, loại hàng, điều kiện giao nhận và nhiều yếu tố khác mà chi phí vận tải đường biển có thể biến động đáng kể. Bài viết dưới đây SG Sagawa Vietnam sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về các loại phí, yếu tố ảnh hưởng và lưu ý khi tham khảo chi phí vận tải đường biển quốc tế và nội địa.

1. Tìm hiểu về chi phí vận tải đường biển hiện nay

Chi phí vận tải đường biển là tổng hợp toàn bộ các khoản tiền liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa bằng tàu biển từ cảng đi đến cảng đến, bao gồm cước chính và các khoản phụ phí đi kèm. Không giống như vận tải nội địa, chi phí trong vận tải biển quốc tế thường có cấu trúc phức tạp hơn và biến động nhiều hơn do liên quan đến yếu tố quốc tế, chính sách hải quan và điều kiện thị trường toàn cầu.

Trong bối cảnh thị trường biến động mạnh như hiện nay – do giá nhiên liệu tăng, tắc nghẽn cảng, thiếu container và các yếu tố địa chính trị – phí vận tải đường biển cũng liên tục thay đổi. Doanh nghiệp cần cập nhật thường xuyên để không bị động trong hoạch định ngân sách và đàm phán giá với đối tác logistics.

Chi phí vận tải đường biển có cấu trúc phức tạp và luôn thay đổi theo tình hình thực tế của thị trường

>>> Xem thêm: Dịch vụ giao nhận vận tải SG Sagawa Vietnam - Đưa hàng hóa của bạn đến khắp nơi trên thế giới

2. Các loại chi phí và phụ phí vận tải đường biển

2.1. Chi phí vận tải đường biển quốc tế

Khi sử dụng dịch vụ vận tải đường biển quốc tế, doanh nghiệp sẽ cần chi trả một loạt các khoản phí, bao gồm:

• Ocean Freight (OF): Cước vận chuyển chính, tính theo container (20ft, 40ft) hoặc khối lượng, tùy theo tuyến đi.

• BAF (Bunker Adjustment Factor): Phụ phí xăng dầu, điều chỉnh theo giá nhiên liệu toàn cầu.

• CAF (Currency Adjustment Factor): Phụ phí tỷ giá, thường áp dụng khi đồng tiền giao dịch biến động mạnh.

• THC (Terminal Handling Charge): Phí bốc xếp tại cảng, áp dụng cả ở cảng đi và cảng đến.

• Documentation Fee: Phí chứng từ vận chuyển (Bill of Lading).

• ISPS (International Ship and Port Security Charge): Phí an ninh cảng biển.

• Phí vệ sinh container, phí seal (niêm phong), và một số phụ phí đặc biệt khác.

Doanh nghiệp cần tối ưu chi phí logistics với giải pháp vận tải biển phù hợp với nhu cầu cụ thể

Tổng chi phí vận tải đường biển quốc tế phụ thuộc vào hành trình, loại hàng, điều kiện giao nhận (Incoterms), mùa cao điểm và năng lực đàm phán của doanh nghiệp.

2.2. Chi phí vận tải đường biển nội địa

Đối với vận chuyển hàng hóa trong nước bằng đường biển – ví dụ tuyến Bắc Nam như Hải Phòng – TP.HCM – doanh nghiệp sẽ gặp các loại phí sau:

• Cước vận chuyển nội địa: Tính theo container, thường dao động 8 – 15 triệu VNĐ/container tùy tuyến, cước phí này có thể thay đổi theo tình hình thực tế của từng doanh nghiệp.

• Phí bốc xếp tại cảng (THC nội địa)

• Phí cầu đường, lưu container, phí chờ tàu hoặc chuyển tải (nếu có).

• Phí dịch vụ forwarding và khai báo hải quan (nếu thuê qua đơn vị trung gian logistics).

Mặc dù chi phí vận tải đường biển nội địa thấp hơn đường bộ với khối lượng hàng lớn, nhưng vẫn cần kiểm soát kỹ các phụ phí đi kèm, nhất là trong các cảng có mật độ tàu lớn, nguy cơ tắc nghẽn cao.

3. Các yếu tố ảnh hưởng đến chi phí vận tải đường biển

Việc phí vận tải đường biển tăng hay giảm chịu ảnh hưởng từ nhiều yếu tố sau:

• Tuyến vận chuyển và khoảng cách địa lý: Càng xa, càng ít hãng tàu phục vụ, chi phí càng cao.

• Thời điểm đặt tàu: Vào mùa cao điểm (Q3–Q4 hàng năm), nhu cầu tăng kéo theo giá cước và phụ phí leo thang.

• Loại hàng hóa: Hàng nguy hiểm (DG), hàng lạnh, hàng oversize… đều bị tính thêm phụ phí riêng.

• Khối lượng và hình thức đóng hàng:

• Gửi nguyên container (FCL) có giá tính trọn gói.

• Gửi hàng lẻ (LCL) tính theo CBM hoặc kg, thường tốn chi phí đóng gói và xử lý nhiều hơn.

• Giá nhiên liệu toàn cầu: Là biến số lớn ảnh hưởng đến phí BAF – phụ phí nhiên liệu.

• Tình trạng cảng và container: Tắc nghẽn cảng, thiếu container rỗng khiến hãng tàu tăng giá để điều phối phương tiện.

Hiểu rõ các khoản phí giúp doanh nghiệp chủ động trong kế hoạch xuất nhập khẩu

>>> Cùng tìm hiểu: Dịch vụ Logistic toàn diện của SG Sagawa Vietnam - “One-Stop Logistics”

Doanh nghiệp muốn tối ưu chi phí vận tải đường biển cần nắm rõ từng yếu tố này để có kế hoạch đặt hàng, đàm phán và kiểm soát lịch vận chuyển kịp thời.

4. Một số lưu ý khi tham khảo chi phí vận tải đường biển

Để đánh giá và chọn lựa mức phí hợp lý, doanh nghiệp cần lưu ý:

• Luôn yêu cầu báo giá chi tiết từng hạng mục, tránh bị "ẩn phí" trong phụ phí hoặc local charges.

• So sánh nhiều báo giá từ các forwarder uy tín, thay vì chọn theo giá thấp nhất – cần cân nhắc tổng chi phí thực tế.

• Hiểu rõ Incoterms trong hợp đồng để xác định đúng bên chịu phí: FOB, CIF, EXW,… ảnh hưởng trực tiếp đến ngân sách.

• Đặt lịch sớm để tránh các khoản phí phát sinh do tàu đầy, hết chỗ hoặc trễ lịch.

• Tối ưu đóng hàng và thời gian lấy hàng để hạn chế phí lưu bãi, lưu container (demurrage/detention).

• Theo dõi thị trường phí vận tải định kỳ, đặc biệt trước mùa cao điểm hoặc khi có biến động chính trị – kinh tế toàn cầu.

Cần cân nhắc rõ các chi phí vận tải đường biển để tối ưu cho doanh nghiệp

>>>Tìm hiểu chi tiết: SG Sagawa Vietnam - Đối tác Logistics đáng tin cậy

Hiểu rõ và kiểm soát chi phí vận tải đường biển là yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp tối ưu chuỗi cung ứng, giảm thiểu rủi ro và duy trì lợi nhuận. Dù là vận tải quốc tế hay nội địa, việc nắm vững cơ cấu phí vận tải đường biển, kết hợp cùng đối tác logistics uy tín sẽ giúp bạn chủ động hơn trong mọi khâu vận hành.

Nếu bạn cần tư vấn chi tiết về phí vận tải đường biển, hãy liên hệ SG Sagawa Vietnam – đơn vị logistics giàu kinh nghiệm, cam kết báo giá minh bạch, dịch vụ chuyên nghiệp và hỗ trợ tận tâm từ A–Z.

• Email: sgv.marketing@sgh-global.com

• Hotline: 1900545596

• Để tìm hiểu thêm về các dịch vụ khác vui lòng truy cập: https://www.sagawa-vtm.com.vn/

• Fanpage: https://www.facebook.com/SagawaVietnam